考虑到氯盐类融雪剂对路面以及植物的损害,发达国家会采用一些防护措施降低氯盐类融雪剂的破坏。美国、日本曾在融雪剂里加缓蚀剂,尽可能降低氯盐类融雪剂中氯离子的破坏作用。在建造路面、桥面时,也会设计有隔离层,防止氯离子渗入桥体。为防止融雪剂对植物的危害,则会选择在可能接近融雪剂的路旁及中央隔离带选择耐盐类植物,或对植物采取冬季遮挡的办法。
融雪剂通过降低冰雪融化温度融化道路上的积雪,便于道路疏通,播撒处效果明显,但其具有危害性,研究发现,供应融雪剂,融雪剂残留物可腐蚀路面和汽车橡胶轮胎。
目前北方在常冬下仍采用沙土和铲雪车为主,融雪剂为辅的方式清除路面冰雪,保证交通通畅。新的要求:随着科学的不断进步,研究的不断深入,新产品应该绿色环保,对路面、绿化植物及公共设施基本无伤害,并且融雪速度快,投加剂量小,使用成本低。从上解决传统的产品对道路桥梁的腐蚀问题,大限度地降低融雪剂对道路及环境的影响和破坏。
使用方法:可采用人工和机械撒布,低温融雪剂,也可将本品融成不同浓度的溶液进行喷洒。使用过程中 水溶型融雪剂,用户可根据讲学速度、降雪量、结冰厚度、大气温度、交通量等不同情况灵活掌握 复合型融雪剂,融雪剂,预先撒布一定量的融雪剂效果更佳。
包装及储存:25公斤/袋、50公斤/袋、500公斤/袋、1000公斤/袋等。本品具有很强的吸湿性,融雪剂分类,宜存放于干燥通风处,严禁暴晒和雨淋,通常环境温度保持在35 C以下,湿度保持在60%以下即可。使用前后要密封保存 城市街道融雪剂,以防稀释潮解。
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